護(hù)欄網(wǎng)接頭要求接頭平順，軌距準(zhǔn)確，支墊平穩(wěn)牢固。

四條橫向軌道間（前、中、后支腿）距離尺寸嚴(yán)格控制平行。

架橋機(jī)組拼安裝組拼程序?yàn)椋簻y量定位→鋪設(shè)縱向軌道→安裝中支腿→平衡對稱拼裝前后導(dǎo)梁（同時(shí)加臨時(shí)支承）→前、后支腿，中、后頂高腿→前后橫向連接框架→起吊平車，液壓轉(zhuǎn)換掛鉤，操作臺，接通電源→初步運(yùn)行檢查調(diào)試。

安裝主梁時(shí)，前后主梁臨時(shí)支撐不少于三處，保證規(guī)定的預(yù)拱度。

架橋機(jī)擬在公鐵立交奎屯岸拼裝，拼裝前測定運(yùn)行軌道中心線及前、中、后支腿位置。

兩側(cè)中支腿就位在縱向護(hù)欄網(wǎng)上，用臨時(shí)支撐桿控制中支腿間距和平面位置等。

然后連接水平拉桿斜撐（臨時(shí)支撐仍不能松動(dòng)）。

用臨時(shí)支架對稱平衡拼裝前后主梁，控制前、后主梁設(shè)計(jì)預(yù)拱度和兩側(cè)縱梁間距。

前支腿位置控制在前面一孔支座中心線上，中支腿位置控制在后臺一孔蓋梁中心的端部。

架橋機(jī)拼裝結(jié)束后，要進(jìn)行一次全面檢查。

空車試運(yùn)行和吊重試驗(yàn)。

收起支腿，測量前端撓度等，然后縱向運(yùn)行到位。