公路波形護(hù)欄網(wǎng)的系統(tǒng)原理：

1、波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。

2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車(chē)輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車(chē)輛沖出路外，以保護(hù)車(chē)輛和乘客，減少事故造成的損失。

3、波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線(xiàn)誘導(dǎo)功能，能與道路線(xiàn)形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。高速公路護(hù)欄網(wǎng)是框架護(hù)欄網(wǎng)的一種。具有日久抗腐蝕，抗紫外線(xiàn)的特性。網(wǎng)面具有較強(qiáng)的抗沖擊力。強(qiáng)度高、鋼性好、造型美觀、視野寬廣，安裝簡(jiǎn)便、感覺(jué)明亮、輕松。高速公路護(hù)欄網(wǎng)使用的立柱和邊框規(guī)格立柱及邊框：邊框： 20×30或20×40mm矩形截面焊管;0.8/1.0/1.2/1.5mm厚方管。高速公路護(hù)欄網(wǎng)的立柱：?48mm×1.0/1.2/1.5/2.0mm厚圓管。60圓管、75圓管都可以做立柱。通?？蛇x擇普通圓管，頂端蓋有塑料蓋或防雨帽。方柱的常見(jiàn)規(guī)格：40*40、60*60、40*60、80*80等規(guī)格，常見(jiàn)厚度：0.8mm、1.0mm、1.2mm、1.5mm、2.0mm等厚度。